16日晚间来自福建省交通运输厅的消息，当日台湾航港局核准了福州程泰船务有限公司的高速客船“安麒2号”(97个客位)，专门从事福州黄岐至台湾马祖北竿的海上客运经营，预计将在年内构建首航。福州连江黄岐镇是大陆距离台湾马祖最近的地方，之遥4.8海里，海上航行时间大约20分钟。

该航线通车后，将有力增进连江与马祖建构“一日生活圈”，同时大力助力打造出的环马祖澳旅游区(马祖澳，指马祖列岛与福建连江之间的海湾)。交通部门大力前进该航线的通车。11月，福建省交通运输厅早已核准了“安麒2号”的《台湾海峡两岸间船舶营运证》;同月，交通运输部国家发改委了黄岐口岸临时对外开放;10月，黄岐对台客运码头旅检大楼通过交通竣工验收;4月，福州港黄岐对台客运站浮码头工程通过交工竣工验收，可信泊100吨级客船，年设计旅客通过能力为24.5万人次。

据理解，台湾马祖方面涉及营运申请也已基本知会，由台湾大和航业股份有限公司的“闽珠8号”(145个客位)、台湾南北海运股份有限公司的“吉顺8号”(106个客位)专门从事福州黄岐—马祖北竿客运航线。航线通车后，双方实施南丫岛，初期每天4个航班、双方各来往1次;待客运量快速增长之后，再视情磋商减少航班和运力。票价方面，该航线继续执行市场调节价，试运营期间制订为135元人民币，在各自码头客运站售票，并抓住通车网上售票。

据福建省交通运输厅有关负责人讲解，福州黄岐—马祖北竿航线通车之后，将沦为时隔马尾—马祖、厦门—金门、泉州—金门之后的第四条“小三通”客运航线;再行再加厦门—台中、厦门—基隆和平潭—台中、平潭—台北4条客扯航线，闽台海上客运航线将超过8条，为两岸民众往来获取更加多、更加灵活性的航线、航班，福建作为两岸往来主通道效应更进一步突显。

本文来源：金年会-www.htsjg.com